没有亢奋沸腾的音乐？没有性感车模和她们的“美腿”“走光”？没有天价豪车？没有每天销售近千的数据？这样的车展还可以进行商业售票？还可以在一流展馆把没有降价的展位上一抢而空？最不可意思的是一场专业展竟然可以支持5天、让大老远来自全国的记者们一周泡在展馆内顾不上去一河之隔的香港购物？
但是，事实的确如此。我在深圳会展中心举行的第25届世界电动车展见证了这一切。
据组委透露：本届展会面积本来只预估了3万平米，但是没想到大大小小厂家狂争，展位供不应求，最终达到4．5万平方米，350多家企业参展，创造了历届电动车大会暨展览会规模之最。因为信息量大、专题讨论会和高峰论坛频密、前瞻色彩浓郁，各个汽车新闻媒体大队人马开赴深圳，比如远在北京的新京报派了五员虎将；我身受新浪汽车、网易汽车、腾讯汽车赴深圳战地记者催发微博的巨大压力；搜狐汽车来深记者太多，论坛入场券不够托我张罗；这些都也还可以想象，但是，当北京“21世纪财经报道”徐峰来电说“很想多听几天会，但是邀请厂家的酒店提供只有两天，潮哥熟不熟悉深圳经济客房帮我联系一下，实在不行在下半夜开放住宿的洗浴中心对付一晚也可以”的时候，我实实在在感动了、也震动了——天哪，这电动车展何能何德，让财媒巨头汽车部主任甘钻澡堂？
当然，我圆满解决了兄弟的住宿问题，我也看到在这个因为没有销售色彩所以没有资料和礼物发放的展会上，记者们沉浸在会议中的专业精神。在这五天的展会上，我看到太多油汗满面的面孔、急急攒行的脚步、大大小小的展位上的热切交谈、人人眼里冒出的急切和好奇。整个会场是由实物、远景、争论、探讨和欲望、金钱、投机、吹嘘的混合压缩体。我从来没有想到，在国家电动车政策补贴的“重赏”之下，忽然冒出了这么多从来没有听说过的“勇夫”。我看见了纯电动的加长林肯，除了电动贴纸，老的加长林肯外壳已锈迹斑斑；我看见了创业的政府官员盘下了一个生产许可资质即将废弃的小厂，来此招商“电动汽车工业城”；我听见一个公司名字很“雷”的企业正式发布它的电动车电池充电20分钟即可以行驶300公里，“雷”的人外焦内嫩；我也看见一个电动中巴的董事长在过道里热情地拉记者“一定上来坐坐，这个车的外壳是我们工人一锤锤敲出来的，窗户是胶条贴上去的，但是电池是很棒的”！我还看见很多在正规车展上边都挤不上的电动自行车和三轮车的生产厂家老总在严肃的论坛上扬眉吐气高谈阔论，而许多不可一世的大汽车生产厂家却吞吞吐吐，欲说还休、欲说还羞——因为前者的电动产品已经满街飞跑，现在希望正名而后者的产品还在实验室千呼万唤难出来……我在展场走道上碰到汽车评论家钟师，他和我会心一笑，连说好玩好玩。
难得归零。难得大象和蚂蚁站在接近的起跑线上。所谓“弯道超车”，大概说的就是这个——中国和世界的距离是这样，国内中小电动车、新能源企业和主流汽车企业的距离同样这样。
多么难得的天赐良机呀——在北京、上海、广州这样的主流车展上，大鳄环伺、铁幕闭合，前两年还能看到个把两个日本光冈、印度塔塔或者一个伊朗厂家，现在连莲花都挤不进来了。市场蛋糕已被世界和国内列强瓜分完毕，早已没有了小鱼小虾们的空间和踪影。而深圳电动车展还能有大批新鲜面孔、新鲜人出现，甚至连既站主场之利、又在纯电动车和电池开发上取得先行优势的比亚迪都不能霸场深圳——奇瑞千里下战表，瑞麒M1-EV深圳电动车展正式上市把战火烧到了比亚迪家门口。甚至一骑绝尘的比亚迪纯电动开发模式在深圳电动车展的论坛上也受到多次质疑，以致王传福不得辩解“说中国电动车弯道超速已经失败目前为时尚早”。
这一切细节无比生动地昭示：这是一个乱象纷呈但生机勃勃的展会——在这里人们看到，各国展出的200多辆电动车，无论电池、控制技术、电动机，还是整车的匹配都已经接近商业化的边缘；而中国还停留在“汽车厂造电池、电池厂造汽车” 的初级阶段。论规模世界第一，论水平，我们只是小学生。这里也没有“一股独大”的讲坛，在这里人们终于听到了对我国此前一边倒地倾向纯电动车“押宝型”战略颠覆性的质疑——国际公认的混合动力、纯电动车、氢燃料电池车多种电驱动车齐头并进的研发方向。正如资深记者李安定所说：全球跨国公司对于新能源车的研发，几乎都保持局部研发，小批量试探，全局观望状态，审慎等待全球能源结构调整的形势明朗。而中国此前拟议中的新能源车发展规划、示范运行和巨额补贴风险极大。
在电动车展的乱象和生机背后，被印证的是中国的新能源汽车产业还是一个市场初创、规则变动、自由竞争、鱼龙混杂、充分竞争的早期市场——虽然这里面可能充满了臆想、大话、谎言、野心，但是，我喜欢这样自由的市场气息：这才是可以汇聚、比较这个全人类巨大能源难题的千百种解决方案的气氛，是漫山遍野攻城部队围攻顽敌要塞的气势。
就像是鱼群迸射、虾蟹攒游、海草摇弋的的海底礁盘，深圳电动车展浑浊、混乱、美丽，同时生气勃勃、难得一见。这大约就是众多记者们在深圳体会到的景象。徐峰兄弟，你没有在深圳白白钻澡堂。
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（以下是图博“车展掠影”）
鱼龙混杂、光怪陆离的电动车大巡游。此曲只应深圳有，此前哪得几回闻？
编者按：真的企业家可以经得起时间的考验，大浪淘沙，中国电动车的精英就在北京10月，与您相约国家会议中心。
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